就知道，名，以前。这地方，百度一下它是民国才起的叫‘漾泉’首先，阳泉

这茬呢分属盂县和平定当时的划分很乱，地县，但整体为什么不提历区。，以‘阳泉’代称这一。而且确实有文献上。因为第一史最悠久的煤铁产上，却又是山西区，这个地方

子于慎来修‘正阳线’，为第二，我想让正阳所以就没啰嗦。了凑这个梗。行

我就把前文中的’了。然有读者觉得有阳泉改回‘漾泉必要说明白，那既

于其实个人觉得没必利要，这样反而不读者理解。

然后是正太线的问题。

这段力，自费的少，而且不颠簸。路程一共一百有轨马车一天跑完全的摩擦力小，能量浪供的拉成问题。的马提五六十里，而且轨道同样程不然是有轨的快。所以

陉道完全足够了，不跑有轨马车而愁销路而已。石。山西的冶铁十分要开山劈已，利用原先的而且我们又不是要跑火需车，只是井发达，只

把劲儿，完全不在话下啊。山西的生铁铁轨，八百到一年的千吨铁就足够了。这生铁产量而已。晋在正德年间，一商们稍微加生产一百多里路也不过是

百年，所以技术上也完全没有任何另外，欧洲一车就已化到钢轨。而且在马火车出现问题啊。直到了十九世纪末，才从生铁铁轨进以前，轨道经在铁轨上跑了一两

拉火铁路，就是从门头沟修怕惊了龙脉，就完蛋。到阜成门外运煤的。因为老佛爷车到清朝没用蒸汽机车，一直采用马对了，中国第一条

让他们为大明的基建把他们绑上战车，来就摆困难吧？是在忽悠老西儿啊，退，赵昊这贡献了。总不能一上往大力吹。简单里说，做一万步说当然是往

专业人士觉的的。研究，然后请教专业之前，肯定是要先仔细。和尚写人士得可行，咱才敢写

（和尚的书友团，、可是人才济济的……）

讽吗。就不要一上来就冷嘲热了，了算和尚写错指正一下就好最后，请求大家理性讨论，嘛……

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