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第三篇燕京春来 解释一下阳泉和正阳线的问题

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泉’。起的百度一下就名,以前叫‘漾知道,它是民国才地方,首先,阳泉这

。因为第一,这个地铁产以‘阳最悠久的煤,但整体上,却又是方当时的划分很乱,为什么不提这茬呢分属盂县和平定县区。山西历泉’。而且确实有文献上,代称这一地

正阳子于慎行来第二,我想让修‘正阳线’,为了。所以就没啰凑这个嗦。

回‘说明白,那我就前文中的阳泉改既然有读者漾泉’了。觉得有必要

这样反而不利于读者理其实个人解。觉得没必要

是正太然后线的问题。

然是有的快。所以有轨马车一天道的摩簸。同成问题。费的少,而擦力小,能量浪里,而且轨跑完全程不这段路程一共一百五六样的马提供的拉力,自不颠

了,不需要开山要跑路而已原先的石。山西的火车,只是跑有轨马车井陉道完全足够冶铁十分发达,只愁销而且我们又不是而已,利用

铁轨是山西在正德年间,一年的生铁产,八百到一千吨铁就足生产一百多里路的生铁这也不过儿,完全不在话下啊稍微加够了。量而已。晋商们把劲

另外,欧上也完全没有任何轨。而且在火车出现以前,轨道马车就已一两百年,所以技术一直到了十九世纪末,才从生铁铁轨进化到问题啊。跑了经在铁轨上

是从门蒸汽机车,一直采用马对了,中国第怕惊了龙脉煤的。因为老佛爷头沟修到阜成门外运,就没路,就一条铁拉火车到清朝完蛋

当然是往简单里说,是在忽悠老西儿啊,赵昊这总不能一上来就。把他们绑上战往大力吹摆困难吧?建做贡献了退一万步说,车,让他们为大明的基

才敢写的。要先仔细研究,后请教前,肯定是和尚写之专业人士的。专业人士觉得可行,咱

尚的书友团,可是人才(和)、济济的……

了嘛……上来就冷嘲。就算和尚写错了,指最后,请求大家正一下就好热讽吗理性讨论,不要一

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