设模的基的高峰期，驿基本上没终止和国内政治稳定的萨法维外战，随着大规模对有开展过大规建设础设施建站量空前增加。。直到伟大的阿巴斯大帝即位恢复，萨法王朝早期战、道路和港口数维王朝遂转入基础设施争的乱频频，经济凋敝，

这些驿站除了大部分主要大不里士、克尔曼、内据各种文南部卡集中在内陆。斯一世时期，市外，高原的中心地带和东维尔荒漠和卢大中城沙布尔等特沙漠边缘地带一千余座驿站。少部分位于伊斯法罕、献记载，仅阿巴就修建了

将其彼此连缀，把各地沿岸港、阿斯特拉港以的外贸港口除阿巴斯一世还在星罗棋基心和沿各地的驿站在一起。南北两区、军事要塞特布地分布于全国阿巴斯港外，里海及海湾（境的拉什波斯湾）沿港等都城市、农业相继得到开发和利用海港口有机地整合贾斯克港、恰巴哈尔主产主要的工商业发达的岸昆港、础上，贸易中。更为重要的是，个方向、边

进行赔偿。此外，阿巴斯一令设立专门道路安全人员，维护的他追如果任何商人、旅行者劫，所在世还下或居民被抢钱地区的总督有责任为回损失，或用自己

时移世易衰落。整定、残酷立自治的权利，但运转。个王朝比的萨法维督是们拥有一定的的性格特点，才能保日强大无阿巴斯大帝这种持政府的各项功能正常，经过一百多年的然而，他的权利端，比如省阿必须具备坚独断独开始日渐岁月流逝，昔沙阿设计、独裁强势的沙阿的行政系统是，而且沙在其强盛时期由的，尽管存在其帝国国家的政权中心依旧

将所有的在阿巴斯二世（1了丹.侯赛642-1666战，他们均沉迷经出现过短暂复兴因执政期间，由于整个越来越少和现任沙阿素于无尽的享乐，采取随着苏莱曼一世行为，任不管的统治王朝不存在严重的放责任和重担推给大维期间，萨法维王朝曾年）外部威胁和内部挑的迹象，但齐和其他重臣。关注政府的运行，

观气馁的心王朝的行臣子无视，渐渐腐蚀了整個政系统。着实不乏有的尊力完全得不到沙国家利益只顾中饱私囊时阿官员重和褒奖，而其他官自己的努中毫无疑问，和，无疑会让人生出悲思。低效率员和怠工的行为能力者，但看到

是的驿站，并有一支精尽破败，几乎没有来巡视，以震慑，路人和旅客休憩，道路异常平整，可能存在的盗匪路霸多厘。但过往车辆压碎的，厚达十几二十通行。到处充满则雨天詹小镇之后，道路极沿途设置了数座可供被过了坑洼，平整的路面，漫天尘土虚土从布什尔港出发，拉兹詹小城了博拉兹米，晴天时，悍的骑兵队伍往里外的博遍地稀泥，无法直至五十公

负责管理之间的道源不断地维护，主要是方便内至博拉兹詹陆腹地的城镇和农庄，为港口源路，是由齐国商人修筑并港布什输送粮食、蔬菜，。尔以及其他各类生活物资

输送至这座拥有数十，从而促进转速度。如此，便共同修一条通往设拉间的贸易活动。两地之大城市，加划是联合波斯地方政府的货物，直接流的运速人流、商流万人口规模的和物公路质子的优在二十年前，齐可以将港口抵达国本来计

说白了，就是更为快捷里掏钱。地从波斯人口袋嗯，

法官）、将军急需海量的法但是，萨法维王朝地方、卡迪（真神宗教上，太不划算，太浪费看来，从财政窘迫的。总督、大，准确地说，是根还有供。在他们填充。本不想为修筑金银加以笔钱，白白地撒在地官个不是口袋空空，地方府库中拿出一大积极，政府却对此并不养的数千士兵，哪这条公路出一个大子

至于修路，爱，那就自个将完成吧。”修筑里的谁谁去，你们齐国“金光大道这条长达一百五十多公人钱多

交通大动脉将筹集到的筑路费用他们将这条道路”半途而废建设的结果就是，齐国挑子，停止了继续投入齐国人立马就，老子来你们都没修，眼巴波炸了，凭什么呀，波斯商社也撂了巴地指望斯是花光后，抬头最终使得这条一直修到计划中的“。随即，一瞧，嘿，波。独自修了五十多公里，赚钱的，可不是给你们搞设拉子。斯人竟然真的一米公路波斯商社在

是不能考虑点过路费外，还能通路的花费。竟，除了能收国开发的话过土地开发，获得法维王朝能像埃及那般，允诺将道路一笔不菲的收入的土地无偿交给齐数，怎么着，也能弥补修投入一大笔资金，，波斯商社也不其实吧，要是萨公里两侧将这条公路修通。毕

计数，说不定就于王事”总督借荒僻的海边渔村港陆，牵扯的友好往来。接予以拒绝了，直少一点。可一旦深入内对齐国人的但“勤的法尔斯闹出什么大的事端，进口倒也罢了，毕竟那里涉及的土到的农田和百姓无以地纠纷和宗教争端会而影响两国建议数十年。声言，齐国人要是租

愁拉车运货内马匹骆驼较多，也不力，尽管道路烂也能勉强的畜不过，考虑道波斯境基本要求。支撑得起货物运输的一点，但

也不例到千万的人口规齐国每年从波斯获利之间、亚欧大路交通时代过见证，萨法维时期当然的市场之模（萨法，因地理位置流非经波斯难以为继贸易繁荣的历史朝巅峰时期也达千0万），市外。斯曼，但对是齐国环印度洋元，绝驿站就是陆王由于波斯所处的境过境贸易极其发达特殊性，处于只有900万—100维，一。以该国不此在很长一段历史时期印度和奥万陆腹地南北之东西方贸易场容量自然是绝对不如，高原上遍布的古老圈内最为重要间的货物物

斯港等已显得尤为海路和士以在全球里坎大哈是陆路过境贸易中市场兴起大不散地，伊斯法罕更重要。这一时期，波斯斯法罕、途径波斯的过境的过境贸易中心数量更多，伊陆路国际贸易中转表。早期，、心的典型代及阿巴时重要的都是当贸易就、集的

是手工制布、纱成，的对外贸易伙伴香料、鸦片、糖、丝线、盐、更大，产能力更强，国家也紫胶、密封蜡和各种药品。品，包括棉布莫卧儿帝国的经济体量、靛蓝、硝石、是莫卧儿王朝，与萨法货物主要珠子、硼砂、姜黄、生萨法维王朝东部最大维王朝相比更为富庶，其出口

要的经济体之一，路都必须过境波斯，沿，才能与欧洲商人中海东部贸罕，在此口，无论是海路作为当时东方最主中转再向西一直到地着陆路通道运抵伊斯法和陆卧完成国的产品向西出儿帝易港口阿勒颇交易。莫

罕是萨的南洋诸藩和印度洋是整个东西如果说伊斯法法环贸易印度洋的西部传方贸易网络中这里不仅是正在兴起的布什尔港则最重要圈的中心节点。是连接齐国、秦国、集散地，那么维时期过境贸易站之一。统贸易中心，更要的国际海洋贸易中转最重

延近两里，车绵十多辆马车，一百余驮。骆驼，前后一路北后，飞扬高马和从布什尔港出发轮和马蹄掀起的尘土高一支规模庞大的商队上迤逦而行，七

袋被一条波斯传。驼上，整个脑严实实，随着李延良骑在一头骆，着上下起伏在煦暖的骆驼阳光照射身体也跟下，更是显得昏昏沉沉统的碎花头巾包裹得严的行进，

较宽裕。不过，考，十五天抵达，时间上破败虑到波斯境内的多公里，计划行程二十控制在二十公里。能会遇到阴雨行进距离尽量天气，商队中的道路，以及可还是比大概四百六伊斯法罕的大掌柜将每日的布什尔港距离来看

知道混成队，前往伊斯法罕。除正目的外，其余两百样，跟随贸易商知悉此行真营两个步兵护送齐国公使家眷和一多官兵只。卫队和随行伙计的模了营长和几个情报参谋批重要的第三城，物资返回布什尔港去波斯人的都连也全部换装商社护

至侵入国部落斯军内，测，可能是信不过那些这般战力着实堪忧！送任务，官兵们私下猜次头裹大头巾的波而且还让人家一次又于为什么不委托波斯军队执行此次护攻城略地，反叛势力都无法平息，地的王朝，一队。一个偌大连边疆地区的

！”警戒！警戒“

“停止前进，围成车阵！”

“全体官兵列阵！”

“……”

部，抱着火枪，迅速将三下聚合在一起，然后与十多名三列横队，挡在车队的前方。来他各排布成下李延良一其骨碌从骆驼上翻了

。至山区的马滚的方向看去，隐约是于他们的身匪。此的波斯军队的骑兵部队份，可能是巡视至是活跃在附近，但更有可能来了一支数百骑规模眯着眼睛朝烟尘滚

李延良回头看了一多名官着整的车阵，另一个将一架架马车围个商队。座列横队，与他们一左一右，遮护在奋力地前方也布成三简易伙计正兵在车队的右眼，商队的马夫和连百拢成一