有351有增减
车的缺汽方面的缺口口很大，其他就更大了。
检测步骤的疯狂地步了。到了什么地步了？在布纳斯的灯泡厂，现如今已经已经到了完全取消质量
管好不好用，直接装出来的灯泡，不。箱发货，根本都不测试一下亮不亮生产
后直接报一个数回，直接说不！直接给补多少个个，厂家就那些买货的，都是自己买完了这批货之后，自己拿回去测试，然来良品有多少
加班加点的生产，厂家实，甚至，因为要只这要数量大概差边都懒得核不多，就销账！
被人查出来欺诈，以那边购买灯泡的。不应求在这数量，因为现人也不敢谎报后想要再拿货就没，真要是机会了东西根本供
，就能要知道，这玩意儿到就是赚到，根本！只要你手里有灯泡现在可是买卖出去！不愁销路
这里测接在布纳斯售灯泡的老板们甚至直再向其他地为了节约运输试灯泡，然后货。成本，贩区发里租一个房间，直接在这
他们测试出来劣质品，，然后把灯泡尾清白。回厂家，以示自己的部积攒起来，一起送立刻就会摔碎
旧还是足用户的采购数量十无法满万个的产量，依。就这样灯泡一年几，白炽
灯泡厂，那边几也兴建以至于，唐陌甚至直扩大灯个城市，让他们进一步接授权南水、泡的产能热风等。
拉到了极限，可依旧还几乎同样的，铁轨是杯水车薪的产能也已经被。
的大产方和世界铁路面的产能提升速。团在铁轨生发展比较起来，大唐集度实在是太慢了
布际需要。纳斯生产产能扩大了一倍，可依旧无法满足实的原装铁轨，虽然一年之内几乎
到！结果不得的百分之从百分集团的铁轨在世界铁路就是，大唐五都不之三十以上让人哭笑，直接下降到了铺设公里数内的占比，
，现在，全世界能生是的，你没有看错铁轨了。的工厂产铁轨的，正在生产，真的是越来越多
岛上的铁路项目，基本上都不用大唐集还有布玉铁路事实上除了如今龙厂生产的铁轨之外，世界上其他使用的是布纳斯工团的铁轨了。铁轨项目，
始生产同等规格的铁多数情况下，当地的轨了。，或者工厂就在转型说已经转型开
车速度又不经常更换而已，用还怎么样，今后要求又不高快，铁轨的技术要是不耽误使用的。，最多就是性能不代的火反正这个时
东西无论是在战争时期的铺设铁轨，因为这，还是在和平界在这样的前提下，世时期，都实在是太有用了各国都在努力。
助面提供便利。的国土，也可以帮产军队运输武器物资，更可以在调拨物资转运特助国家掌控自己广袤它可以帮等方
内需，加上铁质，简直就成了各国高层投资的首选就会变得活跃起来，基础建设本身就拉动货物流动的动特。有了这个东西，经济路能够带
路之后与东西建造计划。晶城之间的铁帝国在考察了布纳己贯穿南北的两条主铁路干线的斯到冰南拉，就立刻启动了自
正在筹备中的莱扩建自己的铁路网络。路网的基础上，恩斯帝国也在大唐集团铁
多恩和苏萨斯方面都都在唐集团的铁路网连接了没有闲着，他们经和大延伸自己的铁路，甚至有些地段，都已起来。
铁路。所在的塔伦群岛，都已南面的无冬城经开的还己哪怕是之前重王国，始建造属于自有视海上运输的杨木
的1万公里！度，未来的一竟然达到了惊人设中的铁路这让铁轨的需求被拉个前所未有的恐怖高总里程，年时间内，全世界在铺到了一
里。所在的这个异，全华夏新建造铁有4000多公修建了华夏总长度四分2021年，也就之一的铁轨！概念？这年时间里，唐陌是才只这是什么等于是一世界，而去年一年轨总长度，
里里面，有可仅仅从数量一半都是技术含量来看，唐陌所在的异。更高的高铁铁轨，虽然这4000多公世界，对铁路的推崇也值得炫耀一番了
界其他各国铁度建设不过这只是计划不是铺设的总长，并——除了龙岛铁路的路实际铺设总长度期了。的铺设，其实都逾，世超过了预期之外
一方面是为地形制约，考察过程中遇到了许多困难。因论证不够充分，建造的
另一方钢铁产能严重不足，面就是各国产量无法满足修建铁路的需求。铁轨
，所以实在是没的钢铁，可不上有办法，大家的家底化快，那些有限能都做成铁轨铺在路啊！头了——计划赶不上变也就只能向现实低其实都不厚
些钢铁产能本来口物资，来向大唐集团与新式武器出，现如都用来就大的国家今都要依靠这些希瑞克财团购买换装，怎么可能口一直都是各出国外汇的重要来源，那金属做铁轨？
，大织业，唐陌除了。正在有意识的退出就唐集团的部缩水，一般纺分产业也在这些项目之外
购了布纳斯周围不少的股着千丝万缕业，都和大唐集团有份，还的联系。纺织作坊之前大唐集团扩张，收有食盐等日用品企
唐集团为现在，大民用轻工资金，正在抛售这些份。了回收业还有食品类工厂的股
手的，比如说和鹭侯爵，还有野心。唐陌一直关系不错的白钱，有人接也有掌控民生企业的自然是他们都很有莱恩斯的皇族等等，
业的掌控权。尽可能的让出这部分产双方一拍即合，大唐集团正式退出这些企业，
皇族王族的情绪，加深族，还的信任方这大大安抚了其他贵盾。有，也缓和了各方的矛了双
络人更无私的支可以笼产业的发展，也算是一奢侈品领域参股，也与此同时，让贵族们在们举心，同时让他些持这两得了。
好的赚钱，所以在这才能能更在这些认同环是以退为不得不说，大的进了。民生领域，有钱大家赚里，大唐集团也算够形成境，才
就很恐怖。的同时，大唐集团的造船业，开始战略而在许多产业都产能的提升，至少大撤退都在踏步或者缩水唐集不是所有方面的产能团并
的。集团的进步是有目共睹。在海运方面，大唐如今的大唐集团，每艘自由轮星期都会下水一个
无尽之海的重要性一下轮子凸显了出以运输原来一个船队都无法的出运输的巨量货物。自由现，让全新的巨轮一下子可来。
的重要港口，都捏时候海周边大家才这个在手里了。一直到发不多已经把无尽之现，大唐集团差
布纳岸的一切运输活动。集团几乎把控了斯、热风、奥萨、无冬城、永冬城……之海东海这些港口让大唐无尽
这些大唐集团的虽然杨木王国的南水差距。基础建设，已等港口依的新式港口拉开了旧存在，可因为落后然和
到变得越来越大，一直大……无法随着弥补，，就会被淘汰，变成小港，渔村样的港口会时间的推移，这种差距然后南水这
，大唐集团却无法跟进。、装运等服务更控制下技术上为新出，修船、维护现的轮船提供技术支持节南水这类的港口全面，更专业，这些细的港口，能够在这也是没有办法的事情
件，配套设施的跟南水的竞争力就会彻底进，还有周加上未来的铁路运成，归边产业布局的互补形输便利条零。
运2万根铁轨回来，输100运，无非是图一大家跑船这才有的赚。0辆汽再从奥萨个利字吧？从布纳斯运车到奥萨，
00辆汽车到南豆，那岂不是赔死了从布不齐一船苹果？ፔ纳斯运水，结果到了南水凑番茄土
定都会被淘汰，这来注“非大唐系”肚明的事情。是大家都心知的港口，在未所以，南水这样
除非这些国家也效仿大在是太大了。……可这付出的代价实投资，引进人才港口，加大唐集团，建设自己的
上杨木王国的国王已经实的铁就拿杨木王国举签订了合同，准备水港，与大唐集团修建奥萨直达王城例子，事路了。控制的南放弃了雷柏特家族
，将大唐用。建设的其他国家也大多是这种法——放弃了自己的来想而与港口，转港口，当成自己的港口大唐集团寻求合作集团投资
今物了。为了支持这些港口，大海运，已经是的扩大着自己大自由轮30多艘的庞然唐集团疯狂的运输船队，现的大唐帆船400多艘，拥有一个拥有如
重要的货物，甚至大唐集团都会直接用它的航速，可比自由轮狼级巡洋舰来运。毕竟度，一些有的时候，为了加快运输速快太多了。
，等着急用的且都物一般情况下很少，这种货很昂贵—只不过稀有—比如说，昂贵的药物，还有某些珍贵的而金属。
这些新船正在一点点的飞速的提升。的自由轮下水，让大唐集团的运力变化，每一个星期都有新替代老的帆船，这个船队的规模，如今会
很显然，这动了许多人的蛋糕……许多许多人。
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，调整调整今天2更嘿。更，嘿，明天继续补
(本章完)